搬運(yùn)坦克車的車輪在承重的過程中起著至關(guān)重要的作用，由于搬運(yùn)坦克車的底盤比較低，所以承載重量的結(jié)構(gòu)主要為車輪，而搬運(yùn)坦克車的載重也是根據(jù)車輪的數(shù)量來決定的，一般情況下，每個(gè)車輪代表著1.5噸的載重，所以搬運(yùn)坦克車的生產(chǎn)在車輪的設(shè)計(jì)上下足了功夫。

那么搬運(yùn)坦克車的車輪都采用了哪種設(shè)計(jì)工藝呢？

抗壓PU輪：這種設(shè)計(jì)工藝的車輪有著較強(qiáng)的減震效果，在經(jīng)過坑洼地面時(shí)不會(huì)發(fā)生劇烈的顫動(dòng)，從而保證了搬運(yùn)的穩(wěn)定，除此之外還具有良好的抓地力，不易發(fā)生打滑，并且可以對地面起到良好的保護(hù)作用，從而保證了作業(yè)安全。

防碎聚氨酯輪：聚氨酯作為一種具有高強(qiáng)度、抗撕裂、耐磨等特性的高分子材料,在日常生活、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。把聚氨酯用于搬運(yùn)坦克車的車輪更是能體現(xiàn)出超強(qiáng)的耐磨性，此種材料具備穩(wěn)定的化學(xué)性，耐高溫，耐低溫也是一大突出特點(diǎn)。

加重合金鋼輪：經(jīng)過特殊工藝處理的加重合金鋼輪直接影響著搬運(yùn)坦克車的載重能力，金屬強(qiáng)度高不易發(fā)生形變是它的最大特點(diǎn)，這是這種出色的金屬特性從而保證了搬運(yùn)坦克車的使用壽命。

這就是搬運(yùn)坦克車車輪各種不同工藝的處理設(shè)計(jì)，正是具備了這些特點(diǎn)，才讓搬運(yùn)坦克車可以勝任大部分惡劣環(huán)境中的搬運(yùn)工作。